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詳解:FBA頭程海派的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2021-02-03 18:34:07

　　FBA頭程海派有哪些優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)?FBA頭程海派，是海運(yùn)物流方式中的一種，頭程海運(yùn)抵達(dá)目的國(guó)港口，清關(guān)提貨之后交給末端派送商進(jìn)行派送的一種組合貨運(yùn)模式。通過優(yōu)質(zhì)物流資源整合以及頭程海運(yùn)的優(yōu)化，能夠大大縮短整個(gè)貨運(yùn)流程。

　　不過，大家如果想詳細(xì)了解FBA頭程海派，需要了解其優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，下面就來為大家詳細(xì)介紹。
 

　　FBA頭程海派的優(yōu)點(diǎn)

　　1、性價(jià)比高

　　首先說性價(jià)比方面，海派的性價(jià)比是比較高的。雖然說其貨運(yùn)時(shí)效比較慢，但確實(shí)最便宜的運(yùn)輸方式，折算到成本不會(huì)造成太大的壓力。以極低的價(jià)格將貨物派送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，大幅降低物流成本，讓賣家跨境無需擔(dān)憂物流成本壓力。

　　在物流時(shí)效上，海派對(duì)比海卡大幅提升，頭程采用直航模式遞送至目的國(guó)港口，清關(guān)之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送，無需預(yù)約，能夠提供較為快捷的貨運(yùn)時(shí)效。
 

　　2、承載量大

　　海派的承載量是非常大的，一個(gè)集裝箱大概能裝68立方貨物，而一個(gè)船只則能裝30只集裝箱以上。不管賣家有多大貨量，都能滿足其貨量要求。反觀之空運(yùn)、快遞，承載量就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如海運(yùn)。
 

　　3、派送范圍廣

　　海派的派送范圍交廣，基本有亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的國(guó)家都能送達(dá)，例如美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家，都可以使用海派遞送貨物。
 

　　4、能契合賣家物流需求

　　海派更能契合賣家的物流需求，包括物品需求、清關(guān)需求、物流保險(xiǎn)需求、售后賠償需求等等。物品方面，能夠遞送更多類型的敏感貨。清關(guān)方面，有DDP模式清關(guān)與雙清包稅模式清關(guān)兩個(gè)可供選擇。物流保險(xiǎn)，能夠提供各種物流保險(xiǎn)選擇，降低貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。售后賠償，根據(jù)物品的重量賠償，而不再是最高100美元。
 

　　5、末端派送無需預(yù)約

　　海派末端一般由快遞公司負(fù)責(zé)派送，貨物末端無需中轉(zhuǎn)，快遞公司直接派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，無需預(yù)約。
 

　　FBA頭程海派的缺點(diǎn)

　　1、貨運(yùn)時(shí)效長(zhǎng)

　　海派的主要缺點(diǎn)就是貨運(yùn)時(shí)效比較長(zhǎng)，貨物裝船需要等待開船，海運(yùn)抵達(dá)目的港之后，需要拆箱清關(guān)。清關(guān)之后，可能還需要中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)之后還要交還末端派送商提取進(jìn)行末端派送。諸多流程加起來，需要耗費(fèi)不少時(shí)間，所以海派的時(shí)效遠(yuǎn)長(zhǎng)于空運(yùn)、快遞等貨運(yùn)方式。
 

　　2、貨運(yùn)穩(wěn)定性差

　　海運(yùn)由于流程長(zhǎng)，因?yàn)榍婪€(wěn)定性是比較差的，開船晚、惡劣天氣、港口堵塞、海關(guān)抽查……等等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生異常，都會(huì)影響貨運(yùn)的物流時(shí)效。
 

　　3、發(fā)貨須知

　　基于海派的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，可以看出選擇海運(yùn)發(fā)貨到FBA倉(cāng)庫(kù)，海派對(duì)比海卡更值得選擇。但是使用海派時(shí)，一定要了解其貨運(yùn)時(shí)效，還需注意其穩(wěn)定性，盡可能的預(yù)留更多的時(shí)間，防止時(shí)效延誤太久影響自己的產(chǎn)品銷售。
 

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