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10月15日起亞馬遜假日運(yùn)輸旺季物流費(fèi)用上調(diào) 賣(mài)家需提前應(yīng)對(duì)成本壓力

Hom???發(fā)布時(shí)間：2025-09-10 16:27:11

　　亞馬遜近日發(fā)布公告，將在即將到來(lái)的假日運(yùn)輸高峰期全面上調(diào)物流費(fèi)用。

　　本次調(diào)整的時(shí)間區(qū)間為2025年10月15日至2026年1月14日，覆蓋范圍包括FBA（亞馬遜物流）、遠(yuǎn)程配送、MCF（多渠道配送）以及Prime購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，主要涉及英國(guó)和德國(guó)兩大站點(diǎn)。

　　對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，旺季物流費(fèi)的變化無(wú)疑將直接影響運(yùn)營(yíng)成本，提前了解并制定應(yīng)對(duì)方案顯得尤為關(guān)鍵。

　　根據(jù)亞馬遜本次公布的細(xì)則，此次調(diào)整采用按件計(jì)費(fèi)的方式，與商品售價(jià)、重量無(wú)關(guān)，而是根據(jù)商品件數(shù)及尺寸分類(lèi)加收費(fèi)用。

　　在英國(guó)站點(diǎn)，小包裹和標(biāo)準(zhǔn)包裹每件將加收0.10英鎊，大型包裹則每件加收0.05英鎊。

　　在德國(guó)站點(diǎn)，小包裹和標(biāo)準(zhǔn)包裹每件加收0.12歐元，大型包裹則加收0.06歐元。

　　值得注意的是，大型包裹的界定標(biāo)準(zhǔn)為單邊長(zhǎng)度超過(guò)1.2米，或體積超過(guò)2.7萬(wàn)立方厘米的商品。

　　一：假日旺季物流費(fèi)上調(diào)的背景

　　在每年的第四季度，歐美市場(chǎng)迎來(lái)黑五網(wǎng)一以及圣誕節(jié)等大型購(gòu)物節(jié)點(diǎn)，訂單量暴增，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等環(huán)節(jié)形成巨大壓力。亞馬遜通過(guò)調(diào)整物流費(fèi)用來(lái)分?jǐn)偼绢~外的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也借此引導(dǎo)賣(mài)家優(yōu)化庫(kù)存配置，避免過(guò)度占用倉(cāng)儲(chǔ)和配送資源。

　　事實(shí)上，亞馬遜在此前的多個(gè)年度都曾在假日高峰期臨時(shí)加收費(fèi)用，而此次調(diào)整延續(xù)了這一慣例。不過(guò)值得關(guān)注的是，本次上調(diào)覆蓋了FBA、遠(yuǎn)程配送以及MCF，說(shuō)明亞馬遜正希望在整體物流體系內(nèi)均衡分擔(dān)旺季成本，而不僅僅是針對(duì)單一服務(wù)進(jìn)行加價(jià)。

　　二：對(duì)賣(mài)家的影響

　　對(duì)于跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，本次費(fèi)用上調(diào)幅度看似并不高，但累計(jì)到大批量訂單時(shí)，將帶來(lái)不容忽視的成本壓力。

　　以英國(guó)站為例，如果一個(gè)賣(mài)家在旺季期間每天處理1000個(gè)小件訂單，僅物流費(fèi)上漲部分就要額外支出100英鎊。在德國(guó)站點(diǎn)則對(duì)應(yīng)增加120歐元。若疊加持續(xù)三個(gè)月的旺季周期，額外支出可能高達(dá)數(shù)千甚至上萬(wàn)。

　　中小賣(mài)家受影響更為明顯，尤其是利潤(rùn)率較低的品類(lèi)，例如服飾配件、小家電、文具用品等，這類(lèi)商品的售價(jià)本就不高，物流成本的增加將進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)空間。大型賣(mài)家則需要重新審視貨品組合與發(fā)貨策略，避免因高頻次發(fā)貨導(dǎo)致費(fèi)用過(guò)快上漲。

　　三：賣(mài)家的應(yīng)對(duì)策略

　　面對(duì)即將到來(lái)的費(fèi)用上調(diào)，賣(mài)家可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行應(yīng)對(duì)：

　　一是優(yōu)化庫(kù)存規(guī)劃。 在費(fèi)用上調(diào)之前，賣(mài)家可根據(jù)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)提前備貨，合理安排FBA倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)貨節(jié)奏，避免在旺季高峰時(shí)段頻繁小批量發(fā)貨。

　　二是重新核算利潤(rùn)結(jié)構(gòu)。 賣(mài)家需要結(jié)合新規(guī)重新測(cè)算每件商品的邊際利潤(rùn)，必要時(shí)調(diào)整售價(jià)或推出組合銷(xiāo)售，以分?jǐn)傤~外的物流成本。

　　三是區(qū)分不同站點(diǎn)策略。 英國(guó)和德國(guó)的費(fèi)用加收標(biāo)準(zhǔn)略有差異，賣(mài)家可結(jié)合自身訂單量和利潤(rùn)結(jié)構(gòu)，在兩個(gè)站點(diǎn)間靈活調(diào)整資源，盡量降低整體成本。

　　四是考慮多元化物流渠道。 雖然FBA依然是最主流的選擇，但部分賣(mài)家可引入海外倉(cāng)、本地配送公司或空運(yùn)包稅渠道，將部分訂單分流，從而在旺季期間減輕FBA費(fèi)用上漲帶來(lái)的壓力。

　　從2025年10月15日起至2026年1月14日，亞馬遜英國(guó)站與德國(guó)站的假日物流費(fèi)全面上調(diào)，給所有賣(mài)家敲響了旺季成本控制的警鐘。

　　如何在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，合理應(yīng)對(duì)額外支出，將成為跨境電商賣(mài)家必須思考的重要課題。提前規(guī)劃、靈活應(yīng)對(duì)，才能在這場(chǎng)旺季大考中穩(wěn)住競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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