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運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，鹽田港全面恢復(fù)比預(yù)計(jì)難許多

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-06-25 18:15:52

　　鹽田港官方表示預(yù)計(jì)6月24日其國(guó)際碼頭基本恢復(fù)正常生產(chǎn)。有從業(yè)人士認(rèn)為，如果鹽田港能恢復(fù)正常，能很大程度緩解周邊港口目前的“窘?jīng)r”，但受諸多因素影響，現(xiàn)實(shí)比預(yù)計(jì)要難許多。

　　6月23日，鹽田國(guó)際官方平臺(tái)發(fā)布消息稱，自6月24日起所有泊位(包括西港作業(yè)區(qū))基本恢復(fù)正常操作，進(jìn)一步增加出口重柜入閘預(yù)約數(shù)量至每日9000輛，空柜及進(jìn)口重柜提取業(yè)務(wù)照常運(yùn)作，出口重柜接受恢復(fù)為正常ETA-7(船舶預(yù)計(jì)到期日期前7天)，航線正在逐步恢復(fù)正常。
 

　　6月24日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng)了集裝箱班輪運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲等熱點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)國(guó)際集裝箱班輪市場(chǎng)出現(xiàn)的“一艙難求，一箱難求、運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲”現(xiàn)象，趙沖久從供需角度分析了原因：

　　1、從需求的角度看，由于疫情原因，很多國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈都受到很大沖擊。我國(guó)在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，疫情得到有效控制，我們的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保護(hù)得非常好，使我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易需求大幅度增長(zhǎng)。

　　2、從供給的角度講，全球的海運(yùn)尤其是集裝箱運(yùn)輸，2300萬(wàn)標(biāo)箱的運(yùn)力，現(xiàn)在除了1%左右的船舶在修理以外，全部投入到海運(yùn)當(dāng)中，甚至有一些非集裝箱船，就是一般的雜貨船都來(lái)承運(yùn)集裝箱，所以從運(yùn)力的角度講，現(xiàn)在已經(jīng)全部投入到運(yùn)輸當(dāng)中。

　　當(dāng)前，對(duì)運(yùn)力的影響有一些突發(fā)事件，比如今年3月份蘇伊士運(yùn)河的擱淺事故，還有一些其他區(qū)域性沖突，都會(huì)導(dǎo)致局部航運(yùn)市場(chǎng)受到影響。再就是疫情的影響，主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：

　　一是港口作業(yè)效率降低。疫情期間港口的作業(yè)工人要封閉管理，各個(gè)國(guó)家采取相應(yīng)的措施，裝卸效率降低。

　　二是國(guó)際船舶船員換班受疫情防控的影響，效率降低。當(dāng)然還有其他的一些因素，包括港口堆場(chǎng)的不足等其他原因，導(dǎo)致整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸效率降低。供需出現(xiàn)的矛盾導(dǎo)致了價(jià)格的上漲，所以現(xiàn)在一艙難求，而且價(jià)格在上漲。
 

　　趙沖久表示，總體來(lái)看，上漲是由供需矛盾決定的，隨著疫情的好轉(zhuǎn)和各國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，形勢(shì)會(huì)逐漸回歸到正常的狀態(tài)。交通運(yùn)輸部在外防輸入、幫助企業(yè)解決具體困難等方面做了大量工作，積極協(xié)調(diào)國(guó)際班輪公司加大中國(guó)出口航線的運(yùn)力和集裝箱的供給。

　　在中國(guó)大陸的主要航線上，今年1月至5月份，各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長(zhǎng)，其中北美航線運(yùn)力達(dá)到551萬(wàn)標(biāo)箱，比2020年增長(zhǎng)了65%，比2019年增長(zhǎng)了27%。歐洲航線運(yùn)力也比2020年增長(zhǎng)了38%，比2019年增長(zhǎng)將近10%。

　　空箱因?yàn)橹苻D(zhuǎn)的困難，最近也非常緊張，我們?cè)煜淦髽I(yè)加大生產(chǎn)力度。目前的月產(chǎn)能已經(jīng)提高到50萬(wàn)標(biāo)箱，到5月份我國(guó)主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%，逐步地有所緩解。

　　趙沖永稱，下一步，交通運(yùn)輸部將會(huì)同商務(wù)部等部門繼續(xù)落實(shí)好穩(wěn)外貿(mào)的相關(guān)措施，引導(dǎo)國(guó)際班輪公司持續(xù)加大中國(guó)大陸出口航線運(yùn)力供給，同時(shí)提高集裝箱的周轉(zhuǎn)效率，指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸部門在做好疫情防控工作的同時(shí)，確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通。價(jià)格方面，交通運(yùn)輸部也將配合市場(chǎng)監(jiān)管部門加強(qiáng)海運(yùn)口岸的收費(fèi)監(jiān)管，依法查處違規(guī)收費(fèi)的行為。
 

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