李俊松???發(fā)布時間：2020-10-12 18:56:05
國際鐵運、國際海運，是國際物流中的兩大運輸方式，是中國跨境電商、外貿(mào)商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天，我們來聊聊國際鐵運、國際海運各自有哪些優(yōu)勢與劣勢，對比而言哪個更優(yōu)勢。
國際鐵運的優(yōu)勢與劣勢
優(yōu)勢一：價格低
國際鐵運的資費是比較低的，甚至抵達某些國家比海運海底。以歐洲為例，國際鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨，而海運則需要10元左右，有明顯的價格差距。不過總的說，海運的整體價格是比鐵運要低。
鐵運的價格優(yōu)勢，跟郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞以及歐洲路向?qū)＞€快遞對比，最為明顯。
優(yōu)勢二：物流時效穩(wěn)
國際鐵運的物流時效穩(wěn)定性，可以說是能夠名列前茅的，根據(jù)鐵路相關部分發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從中國發(fā)往歐洲的班列準點率高達99%，貨運時效的穩(wěn)定性非常有保障。另外，鐵運受自然環(huán)境災害的影響比較小，連貫性強。
優(yōu)勢三：承運物品范圍廣
國際鐵運可承運多種敏感類物品，例如歐洲鐵運，可承運帶電物品、配套電池、液體物品、濕紙巾、化妝品以及其他含電物品，均可以郵寄。另外，荷郵鐵路渠道，可承運純電池，是目前唯一可承運純電池的鐵運渠道。
優(yōu)勢四：運力充足
國際鐵運起重15kg，不限重，可承運重量100kg及以上的貨物，承載量大。在運力方面，中國超過十個市開通了中歐班列，有充足的班列到歐洲，貨運能力充足。
劣勢一：通郵范圍小
國際鐵運的缺點之一，就是通郵范圍小。海運可以通郵美國、通郵加拿大、通郵英國，但是鐵運只能通郵歐洲地區(qū)國家，其他國家暫時無法通郵，特別是北美、南美地區(qū)國家，由于大陸不接壤無法通郵。
劣勢二：物流時效較慢
國際鐵運的物流時效較慢，整體簽收時效在29-35天左右，快線最快19-29天左右。
國際海運的優(yōu)勢與劣勢
優(yōu)勢一：資費最低
國際海運的整體資費最低，以歐洲路向海運渠道為例，抵達德國能以低至7.2元/kg的價格收貨，抵達法國、英國能以8.7元/kg的價格收貨。抵達西班牙、意大利、波蘭、捷克、荷蘭、比利時等，能以9.7元/kg的價格收貨。
優(yōu)勢二：通郵范圍廣
國際海運通郵范圍廣泛，近海國家有日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、越南、泰國、新加坡，遠洋國家有美國、加拿大、墨西哥、巴西、英國等國家，通郵范圍對比鐵運較為廣泛。
優(yōu)勢三：承載量大
海運是所有國際物流方式中，承載量最大的一類物流方式，可承載超過1000kg的貨物，一些大型的設施設備，基本都需要通過海運進行遞送，無法走空運、鐵運。
劣勢一：物流時效慢
海運的缺點也很明顯，物流時效慢是其明顯的缺點之一，歐美等地區(qū)整體簽收時效為30-40天，物流時效對比鐵運要慢一些。
劣勢二：受氣候影響較大、時效不穩(wěn)定
海運受商旅、惡劣天氣的影響較大，導致貨運時效的穩(wěn)定性較差，有些貨物能按時到貨，有些貨物會受影響出現(xiàn)延誤。
總結：國際鐵運的優(yōu)勢在于時效快、穩(wěn)定好、物品限制小，國際海運的優(yōu)勢在于資費低、承載量大，大家可以根據(jù)兩者的區(qū)別進行選擇。或者，咨詢官方在線客服獲取最佳物流運輸方案。
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