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美國(guó)路向E郵寶幾近癱瘓,eBay美國(guó)站旺季物流問(wèn)題如何解決?

小泰???發(fā)布時(shí)間：2019-11-27 11:50:41

　　對(duì)于eBay賣家來(lái)說(shuō)，E郵寶是一個(gè)非常不錯(cuò)的發(fā)貨方式，一方面頭程使用EMS物流資源，時(shí)效較快，基本都能完成eBay平臺(tái)對(duì)賣家的物流考核。另一方面E郵寶相比商業(yè)快遞，擁有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能節(jié)省不錯(cuò)的物流成本。

　　但隨著電商旺季的開啟，曾經(jīng)能提供高效物流服務(wù)的E郵寶，也給eBay賣家?guī)?lái)巨大的難題。平常2天內(nèi)能上網(wǎng)，到了旺季一個(gè)星期還沒搞定，平常5-10天送達(dá)的時(shí)效，到了旺季30天也無(wú)法妥投，客戶催賣家，賣家催貨代，貨代催承運(yùn)商，面對(duì)堆滿一倉(cāng)庫(kù)的包裹，承運(yùn)商也表示無(wú)能為力。
 

　　包裹無(wú)法準(zhǔn)時(shí)上網(wǎng)，無(wú)法按時(shí)妥投，eBay賣家不僅會(huì)面臨來(lái)自客戶的投訴、差評(píng)，還會(huì)面臨平臺(tái)對(duì)物流方面的評(píng)分，無(wú)法準(zhǔn)時(shí)上網(wǎng)、妥投的包裹多了，輕則會(huì)導(dǎo)致降低店鋪權(quán)限、產(chǎn)品排名，重則店鋪會(huì)直接被凍結(jié)，旺季物流問(wèn)題成為賣家不得不解決的重要問(wèn)題。
 

　　深圳的某賣家在網(wǎng)上吐槽到：“電商旺季流量、單量雙增，原本想借此機(jī)會(huì)賺的盆滿缽滿，奈何訂單量起來(lái)之后，因物流時(shí)效問(wèn)題導(dǎo)致客戶投訴不斷，產(chǎn)品的排名、權(quán)重直線下降，所有的努力都付之一炬，更要命的是，由于物流考核沒通過(guò)，店鋪也受到極大的影響，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)。”
 

　　美國(guó)站eBay賣家Coach也有同樣的經(jīng)歷。“今年黑色星期五期間，活動(dòng)僅開始四個(gè)小時(shí)，就收獲3000個(gè)訂單，但美國(guó)路向E郵寶幾近癱瘓，很多包裹30多天不僅沒有妥投信息，甚至還沒有抵達(dá)美國(guó)的物流信息，店鋪直接因物流問(wèn)題而被凍結(jié)。”
 

　　多位美國(guó)站eBay賣家透露道，在旺季來(lái)臨之前，針對(duì)旺季物流問(wèn)題重新調(diào)整了物流方案，但是遇上特殊的節(jié)日或者銷售旺季時(shí)，發(fā)出的所有包裹都很難確保不排倉(cāng)、不延期，加上旺季罷工、自然災(zāi)害頻繁，也對(duì)物流派送有較大的影響。
 

　　eBay美國(guó)站旺季物流問(wèn)題如何解決?

　　沒有銷量時(shí)為了銷量而擔(dān)憂，而有銷量卻又擔(dān)心物流問(wèn)題，在電商旺季很難避免物流問(wèn)題導(dǎo)致的店鋪運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，這幾乎大多數(shù)賣家的真是寫照。如今，正值電商旺季，面對(duì)頻繁爆出的物流排倉(cāng)問(wèn)題，eBay賣家該如何解決呢?
 

　　電商旺季，物流行業(yè)勢(shì)必會(huì)面臨較大的貨物運(yùn)輸壓力、處理壓力，進(jìn)而會(huì)影響包裹的派送速度，eBay賣家一方面需要協(xié)調(diào)好與貨代的關(guān)系，提前與貨代做好發(fā)貨溝通，確保貨物能抵達(dá)倉(cāng)庫(kù)即達(dá)即發(fā)，另一方面選擇高效、穩(wěn)定、不排倉(cāng)的運(yùn)輸渠道，從而確保包裹能順利送達(dá)買家手中。
 

　　旺季不排倉(cāng)的物流渠道有兩種，一種是DHL、Fedex、UPS優(yōu)先出貨渠道，比如香港DHL優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先出貨時(shí)效比較有保障。但香港DHL優(yōu)先級(jí)屬于商業(yè)快遞，雖然時(shí)效有保障，但是每千克單價(jià)貴、計(jì)價(jià)方式首重續(xù)重不友好，整體運(yùn)費(fèi)成本高昂。
 

　　另一種是旺季不排倉(cāng)的專線渠道，如美國(guó)專線，時(shí)效介于商業(yè)快遞與郵政小包之間，整體簽收時(shí)效7-10天，運(yùn)價(jià)低于主流E郵寶，如深圳E郵寶、廣州E郵寶、東莞E郵寶等，結(jié)合了商業(yè)快遞和國(guó)際小包的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了成本和效率的最佳組合。
 

　　在電商旺季的表現(xiàn)上，美國(guó)專線采用一對(duì)一專線運(yùn)輸模式，航班頻繁、貨滿既飛，普貨專線拒絕承接一些敏感品、違禁品，采用綠色模式清關(guān)，無(wú)貨物堆積，清關(guān)高效、快捷，解決了旺季排倉(cāng)、爆倉(cāng)、海關(guān)扣貨等情況導(dǎo)致的物流問(wèn)題，妥投率高達(dá)98%。
 

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