文章詳情?NEWS DETAIL

跨境物流旺季自建站賣家使用物流需要注意的幾點問題

小泰???發(fā)布時間：2019-10-08 11:48:28

　　跨境物流旺季自建站賣家使用物流需要注意什么?在電商旺季來臨之前，很多自建站賣家都會提前做好備貨工作，制定備貨計劃，然而在備貨這個階段，旺季物流面臨的包裹延誤、配送錯誤、倉位緊缺問題，也需要賣家開始著手處理，制定應(yīng)對方案。

　　那么接下來，跨境電商老司機根據(jù)大家面臨的旺季物流問題，為大家提供一些建議，幫助大家解決旺季物流問題，享受旺季訂單增長的預(yù)約。
 

　　跨境物流旺季自建站賣家使用物流需要注意的幾點問題

　　一、包裹延誤時效差

　　在物流旺季，包裹延誤是很難避免的問題。物流旺季物流公司整體貨量都會暴增，日常夠用的設(shè)備、人員，到了旺季難以應(yīng)對，導(dǎo)致很多包裹會出現(xiàn)排倉、爆倉等情況。那么面對這種情況，該如何處理呢?

　　面對包裹延誤時效差，建議大家選擇旺季不排倉的物流渠道，如HKDHL優(yōu)先級、香港UPS，旺季優(yōu)先出貨，時效有保障。還有大陸DHL、深圳聯(lián)邦等大陸直出渠道，由于貨量較少，壓貨情況、力度會小很多，排倉幾率小值得推薦。

　　不過大陸直出，會面臨一個問題——無法郵寄各種帶電產(chǎn)品，僅能走普貨貨物。對于電池貨物，可以HKDHL優(yōu)先級、香港UPS等優(yōu)先出貨渠道，時效快捷，穩(wěn)定好。如果普貨貨物，則可以走大陸渠道，排倉概率小、資費更便宜。
 

　　二、包裹丟貨率高

　　包裹丟失的根本原因在于物流公司的選擇上。物流公司的操作人手不足或團隊不成熟，極易導(dǎo)致丟包掉包的情況，尤其在旺季貨物激增時出錯率更高。另外，貨物丟失也可能是因為官方服務(wù)商分揀存于錯誤倉庫未及時處理導(dǎo)致。

　　丟包可分為國內(nèi)丟包和國外丟包，也稱為上網(wǎng)前丟包和上網(wǎng)后丟包。包裹交付給物流公司，物流公司操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物丟失，屬于上網(wǎng)前丟包;交付給DHL、UPS等官方快遞公司之后導(dǎo)致的丟包，屬于上網(wǎng)后丟包。

　　針對丟貨問題，泰嘉物流一方面加強對員工操作上的培訓(xùn)，一方面優(yōu)化物流流程，制定完善的售后服務(wù)和商業(yè)保險增值服務(wù)。

　　上網(wǎng)前丟件：按照【按申報價值賠償(最高不超過100美金)+退運費，最高不超過3倍運費(掛號費不算3倍)】的賠付標(biāo)準(zhǔn)給客戶賠償。

　　上網(wǎng)后丟件：按照《華沙公約》的【按申報價值賠償，上限100美金】，也有些專線物流渠道是按照2倍運費進行賠付。

　　在這一過程中，泰嘉物流實行先行賠付。當(dāng)貨物發(fā)生意外，達到賠償標(biāo)準(zhǔn)，確認之后，泰嘉物流會率先賠付給客戶，然后再與承運商索取賠償，最大程度幫助客戶節(jié)省時間、降低麻煩和損失。
 

　　三、物流公司不收貨

　　旺季來臨的時候，由于貨物量激增，倉庫和航班不能順利完成當(dāng)天貨物的轉(zhuǎn)運，導(dǎo)致貨物的大量堆積(爆倉)，許多物流渠道就會對外宣布停止收件。

　　為了防止這種情況，最合適的做法依然是提前做好備貨，及時與物流公司溝通，了解最新的物流行情。當(dāng)然，也可選擇價位較高，但可保障安全性、穩(wěn)定性和時效性的渠道。
 

　　跨境物流旺季自建站賣家使用物流需要注意什么?物流旺季到來，賣家要根據(jù)旺季極容易發(fā)生的物流問題，制定相對應(yīng)的措施，包括包裹延期時效差、丟件率高、物流公司不收貨等情況。如需了解更多詳情，請咨詢官方網(wǎng)站在線客服。

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載