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歐洲VAT稅務(wù)合規(guī)化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，合規(guī)清關(guān)的專線物流成剛需

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 14:58:27

　　從今年年初開始，歐洲VAT形式就非常嚴(yán)峻，封賬號(hào)!罰巨款!大面積退貨!歐洲VAT風(fēng)波輪番爆發(fā)。早在今年4月份時(shí)，亞馬遜英國(guó)站再次發(fā)出VAT最后通牒，從55天到30天到10天!!緊急!稱未上傳相應(yīng)的VAT稅號(hào)，賣家賬戶將被徹底稽查，懲罰手段堪稱空前“狠絕”。

　　繼德英兩國(guó)之后，法國(guó)、意大利等國(guó)也紛紛效仿。它們也對(duì)境外賣家推出各自的VAT政策及采取嚴(yán)厲的懲罰措施。不甘落后的瑞典海關(guān)也于2018年3月1日起對(duì)所有非歐盟電商物品(含郵件)征收VAT，實(shí)施零增值稅門檻，且不區(qū)分貨值高低。

　　在歐盟稅務(wù)局的壓力之下，亞馬遜、eBay等跨境電商平臺(tái)對(duì)VAT的監(jiān)督力度也越來越大。

　　現(xiàn)在，亞馬遜大面積的排查VAT，eBay也要求賣家提供稅號(hào)，提倡誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，從目前的情況來看，VAT問題已經(jīng)引起了歐洲各國(guó)政府的高度重視，偷稅漏稅之路也將陸續(xù)封堵，全額納稅時(shí)代已是大勢(shì)所趨。

　　雙清包稅模式大勢(shì)已去，合規(guī)清關(guān)的物流專線成剛需

　　在歐洲持續(xù)不斷的VAT稅務(wù)合規(guī)化進(jìn)程的推進(jìn)下，在近兩年的經(jīng)營(yíng)中，一定是適者生存，誰合規(guī)，誰留下。前兩年風(fēng)靡盛行，倍受廣大賣家所喜愛的雙清包稅的物流模式已經(jīng)無法運(yùn)營(yíng)下去，賣家要繼續(xù)經(jīng)營(yíng)歐洲市場(chǎng)，不得不合規(guī)化經(jīng)營(yíng)，合規(guī)清關(guān)的歐洲物流專線就成為賣家們的剛需。

　　泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)物流資源，推出歐洲D(zhuǎn)DP專線物流渠道，致力于更好地幫助賣家解決歐洲合規(guī)化物流難題。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線，包含歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD、歐洲D(zhuǎn)PD專線-Small、歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS、歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS Multi四個(gè)不同優(yōu)勢(shì)渠道。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD：頭程空運(yùn)，末端DPD快遞派送，可寄送0-30kg貨物通達(dá)歐洲25個(gè)主要國(guó)家，重量為3kg以上的貨物，價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。采用預(yù)付關(guān)稅、VAT的模式，使用賣家VAT稅號(hào)根據(jù)貨物價(jià)值合規(guī)繳稅。單票清關(guān)，很好地規(guī)避了批量清關(guān)模式因某一件貨物不合規(guī)而導(dǎo)致整批貨物被扣的風(fēng)險(xiǎn)，便捷高效。

　　不計(jì)首重續(xù)重，按每kg價(jià)格+單件包裹清關(guān)處理費(fèi)計(jì)費(fèi)，按實(shí)重計(jì)費(fèi)(超大體積貨物收取超大體積處理費(fèi)后按實(shí)重計(jì)費(fèi))，特別適合寄運(yùn)實(shí)重輕，體積大的泡貨。

　　例如：發(fā)實(shí)重為5kg，體積重為15kg的貨物到德國(guó)，體積重為實(shí)重的3倍，超3-3.5倍的附加費(fèi)為24元/kg，結(jié)算運(yùn)費(fèi)=實(shí)重5kg運(yùn)費(fèi)+5kg*24元/kg=290.6元。若是用其他按體積重結(jié)算運(yùn)費(fèi)的渠道發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　該渠道可寄運(yùn)內(nèi)置電池及配套電池貨物;整體簽收時(shí)效5-12天，無偏遠(yuǎn)及燃油附加費(fèi)，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于快遞，時(shí)效接近快遞，性價(jià)比超高，適合直郵發(fā)貨及FBA發(fā)貨。是歐洲嚴(yán)查關(guān)稅、增值稅后，中國(guó)市場(chǎng)上為數(shù)不多的合規(guī)清關(guān)物流渠道，是中國(guó)賣家應(yīng)對(duì)歐洲海關(guān)嚴(yán)查各種稅務(wù)，發(fā)貨歐洲最為安全、高效清關(guān)的最佳物流渠道。

　　歐洲D(zhuǎn)PD專線-Small：是歐洲D(zhuǎn)DP專線末端DPD快遞派送專走重量為0-3kg輕小貨物的渠道，除不計(jì)體積重，沒有超體積附加費(fèi)及其他附加費(fèi)外，具體優(yōu)勢(shì)同上。

　　與歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD完美互補(bǔ)，歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD發(fā)3-30kg貨物有優(yōu)勢(shì)，Small渠道發(fā)實(shí)重為0-3kg的貨物有優(yōu)勢(shì)。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS：與上述“歐洲D(zhuǎn)DP專線-DPD”不同的是末端為UPS快遞派送，

　　結(jié)算中為實(shí)重與體積重取最大者，適合發(fā)實(shí)重貨物，相同重量的實(shí)重貨物價(jià)格比-DPD渠道稍有優(yōu)勢(shì)。除此之外，具體優(yōu)勢(shì)同上，適合FBA模式發(fā)貨。

　　例如：發(fā)實(shí)重為10kg的貨物到德國(guó)，-UPS運(yùn)費(fèi)僅需281.6元，-DPD運(yùn)費(fèi)需要283.6元。若是用其他快遞渠道，運(yùn)費(fèi)至少超過400元。

　　歐洲D(zhuǎn)DP專線-UPS Multi：優(yōu)勢(shì)同上，一票多件渠道。

　　泰嘉物流經(jīng)過近10年的跨境物流行業(yè)積累，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)熟練、精力充沛、熱情洋溢的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，精準(zhǔn)掌握跨境行業(yè)動(dòng)態(tài)，集中所有資源為客戶提供完整，高效，靈活，經(jīng)濟(jì)的跨境解決方案。

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