三大國(guó)際快遞加收旺季費(fèi)，物流成本又要漲了

Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-09-27 14:32:51

　　每年一接近9月，國(guó)際物流便要開(kāi)始迎來(lái)漲價(jià)季。今年6月UPS官網(wǎng)便通知，將開(kāi)始加收旺季附加費(fèi)，相比往年，提前到來(lái)的旺季可能會(huì)導(dǎo)致漲價(jià)情況持續(xù)數(shù)月，直到旺季結(jié)束。除了UPS，還有DHL、FedEx以及各大船司也紛紛發(fā)出漲價(jià)通知。

云倉(cāng)

　　旺季的到來(lái)，不僅會(huì)影響國(guó)際物流成本，還可能產(chǎn)生各種物流問(wèn)題，給跨境電商商家?guī)?lái)很多困擾。常見(jiàn)的物流問(wèn)題有：

　　1、整體運(yùn)費(fèi)瘋狂漲價(jià)

　　一到旺季，各大國(guó)際快遞公司都會(huì)開(kāi)始漲價(jià)，整體的運(yùn)輸價(jià)格都有顯著提升，跨境電商的物流成本也會(huì)隨之增加。

　　2、各種旺季附加費(fèi)

　　除了燃油費(fèi)漲價(jià)外，各個(gè)環(huán)節(jié)的人力成本、運(yùn)輸成本也會(huì)增加，因此各個(gè)國(guó)際快遞公司都會(huì)收取旺季附加費(fèi)。

　　3、出現(xiàn)排倉(cāng)、爆倉(cāng)

　　國(guó)際快遞的運(yùn)力是比較穩(wěn)定的，但是旺季的包裹成倍增加，也會(huì)增加一定的運(yùn)輸壓力。比如UPS的藍(lán)單服務(wù)，只能等到紅單包裹排倉(cāng)完成后才能安排運(yùn)輸，等待時(shí)間延長(zhǎng)。

　　其實(shí)，旺季漲運(yùn)費(fèi)是大勢(shì)所趨，無(wú)法避免。如何在物流旺季使用保證發(fā)貨時(shí)效，減少物流延誤，避免引起客戶不滿情緒，才是跨境電商商家急需要解決的問(wèn)題。

　　旺季發(fā)國(guó)際快遞，要選擇靠譜的貨代服務(wù)商合作，他們擁有專業(yè)的物流操作經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)旺季時(shí)產(chǎn)生的物流問(wèn)題，也能及時(shí)采取補(bǔ)救措施，可以很大程度避免貨物延遲、損失、丟失等問(wèn)題。

　　至于在運(yùn)費(fèi)方面，各大國(guó)際快遞的一級(jí)代理商不僅擁有豐富的發(fā)貨渠道，還可以拿到超低折扣的收貨價(jià)，能以優(yōu)惠的價(jià)格給到發(fā)貨的客戶，跨境電商商家能根據(jù)自身情況選擇合適的發(fā)貨渠道、更劃算的運(yùn)費(fèi)價(jià)格，享受更優(yōu)質(zhì)的國(guó)際物流服務(wù)。

　　面對(duì)物流旺季大漲價(jià)，商家可以提前制定好物流策略，以便應(yīng)對(duì)物流運(yùn)輸中的任何突發(fā)情況。同時(shí)，貨代服務(wù)商也會(huì)全力配合商家做好貨物運(yùn)輸準(zhǔn)備，讓貨物在旺季時(shí)期順利、安全、快捷地完成交付。

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