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國際快遞：拋貨和重貨是什么意思?

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2019-07-31 16:32:03

　　在國際運(yùn)輸中，我們經(jīng)常呢個(gè)聽到拋貨、重貨等相關(guān)名詞，那么這些詞是什么意思呢?在國際運(yùn)輸中，這些詞對(duì)于我們寄貨物，有哪些幫助呢?

　　想要了解泡貨和重貨的界定，首先我們需要知道實(shí)際重量、體積重量、以及計(jì)費(fèi)重量這些相關(guān)名詞。
 

　　一、實(shí)際重量

　　Actual Weight，即根據(jù)稱重(過磅)所得到的重量，包括實(shí)際毛重(Gross Weight，簡稱G.W.)和實(shí)際凈重(Net Weight，簡稱N.W.)。最常見的是實(shí)際毛重。

　　在航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就哪個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。
 

　　二、體積重量

　　【體積重量】Volumetric Weight或Dimensions Weight，即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計(jì)算公式，通過貨物體積計(jì)算得來的重量。航空貨物運(yùn)輸中，計(jì)算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167，即一立方米約等于167千克。

　　比如：一票空運(yùn)貨物實(shí)際毛重為95千克，體積為1.2立方米，按照空運(yùn)1:167的系數(shù)計(jì)算，此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克，大于實(shí)際毛重95千克，所以此貨物為泡貨(也叫拋貨、輕貨，英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo)，航空公司會(huì)按照體積重量來計(jì)費(fèi)，而不是實(shí)際毛重。請(qǐng)注意，空運(yùn)一般稱為泡貨，海運(yùn)一般稱為輕貨，叫法有所不同。

　　總之，按照一定的折算系數(shù)，計(jì)算出體積重量，然后再把體積重量與實(shí)際重量進(jìn)行比較，哪個(gè)比較大就按那個(gè)收費(fèi)。
 

　　三、計(jì)費(fèi)重量

　　【計(jì)費(fèi)重量】英文叫法Chargeable Weight，簡稱C.W.，即據(jù)以計(jì)算運(yùn)費(fèi)或其他雜費(fèi)的重量。

　　計(jì)費(fèi)重量要么是實(shí)際毛重，要么是體積重量，計(jì)費(fèi)重量=實(shí)際重量VS體積重量，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
 

　　四、計(jì)算方法

　　快遞和空運(yùn)的計(jì)算方法：

　　規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

　　不規(guī)則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。

　　這是國際上通行的算法。

　　簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。

　　重貨按照實(shí)際毛重收費(fèi)，泡貨按照體積重量收費(fèi)。
 

　　注意事項(xiàng)

　　1、CBM是Cubic Meter的簡稱，意為立方米。

　　2、體積重量也有的按照長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000計(jì)算的，不常見，一般只有快遞公司使用此算法。

　　3、實(shí)際上，航空貨物運(yùn)輸對(duì)重貨和泡貨的劃分還要復(fù)雜得多，比如根據(jù)密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等說法。比例不同，價(jià)格不一樣。

　　比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次類推。

　　4、為了充分利用飛機(jī)的空間和載重量，一般會(huì)把重貨和泡貨進(jìn)行合理搭配，空運(yùn)配載是一個(gè)技術(shù)活——搭配得好，可以充分利用飛機(jī)有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會(huì)浪費(fèi)空間(沒裝滿艙位就超重了)，泡貨太多就會(huì)浪費(fèi)載重量(沒達(dá)到最大重量就裝滿了)。
 

　　國際快遞：拋貨和重貨是什么意思?通過以上介紹，相信大家對(duì)于拋貨、重貨都有詳細(xì)的了解。簡單來說，國際快遞會(huì)計(jì)算體積重和實(shí)際重量，體積較大的就是拋貨，實(shí)際重量較大的就是重貨。一般拋貨走EMS國際快遞比較劃算，重貨走UPS、Fedex、海運(yùn)等物流方式比較劃算。

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