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美國海外倉怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？跨境賣家一件跟您說清楚

Hom???發(fā)布時(shí)間：2025-07-31 17:14:20

很多跨境電商賣家在考慮美國海外倉時(shí)，最先問的不是倉庫有多大、發(fā)貨有多快，而是：到底怎么收費(fèi)？這也很正常，畢竟使用海外倉的成本最終會體現(xiàn)在商品定價(jià)和利潤空間中，如果不把收費(fèi)結(jié)構(gòu)了解清楚，就容易在運(yùn)營過程中吃虧。

今天就從一位在美國設(shè)倉三年的老賣家視角，帶大家理清美國海外倉的主要收費(fèi)項(xiàng)目。

海外倉的費(fèi)用結(jié)構(gòu)并不是單一的倉租，而是一整套涵蓋貨物入倉—出倉—尾程派送的流程費(fèi)用。一般分為以下幾個(gè)部分：

卸貨費(fèi)（Unloading Fee）

貨物抵達(dá)美國倉庫后，倉庫需要安排人手將集裝箱或卡車內(nèi)的貨物卸下。這部分費(fèi)用通常按照托盤數(shù)、箱數(shù)或人工時(shí)間計(jì)算，如果貨物是散裝、沒有標(biāo)準(zhǔn)托盤，還可能收取附加費(fèi)。卸貨費(fèi)雖然不是每次都有，但大貨入倉時(shí)基本少不了。

上架費(fèi)（Put-away Fee）

卸貨后，貨物需要被分揀并放置到倉庫指定位置。有些倉庫按照件數(shù)計(jì)費(fèi)，有些則按照工時(shí)計(jì)費(fèi)。若商品SKU較多、包裝不統(tǒng)一，上架費(fèi)也可能水漲船高。標(biāo)準(zhǔn)托盤或整箱貨的上架費(fèi)相對較低，建議賣家提前優(yōu)化包裝方式。

清點(diǎn)費(fèi)（Inventory Check Fee）

清點(diǎn)費(fèi)是確保入庫數(shù)量與出庫記錄一致的重要環(huán)節(jié)。美國海外倉多數(shù)為責(zé)任制操作，因此清點(diǎn)費(fèi)一般會根據(jù)SKU數(shù)量、入庫單量等方式計(jì)費(fèi)。如果需要額外的質(zhì)檢、拍照、打標(biāo)等操作，通常另行計(jì)費(fèi)。

訂單處理費(fèi)（Fulfillment Fee）

這部分是很多賣家最關(guān)心的。每當(dāng)有訂單生成，倉庫會根據(jù)系統(tǒng)對接信息進(jìn)行分揀、包裝、貼單、打包出庫等操作。訂單處理費(fèi)通常按照單件、單箱或多SKU組合計(jì)費(fèi)，有些倉庫還會針對包材、加固等服務(wù)收取額外費(fèi)用。建議賣家事前明確哪些服務(wù)包含在處理費(fèi)內(nèi)，以免后續(xù)產(chǎn)生誤解。

倉租費(fèi)（Storage Fee）

這是最直觀的成本。不同倉庫有不同的計(jì)費(fèi)模式，有的按托盤計(jì)費(fèi)，有的按立方英尺計(jì)費(fèi)，也有按SKU維度計(jì)算活躍庫存的。倉租通常按日或月計(jì)收，庫存周轉(zhuǎn)越快，費(fèi)用越低。有些倉庫還提供前X天免費(fèi)存儲的政策，適合測款階段使用。

派送費(fèi)（Delivery Fee）

即尾程運(yùn)費(fèi)。以美國常用的三大承運(yùn)商為例：USPS、UPS Ground 和 FedEx Oversize。以USPS為例，其費(fèi)用主要按照重量段和分區(qū)收取。比如一件10磅以內(nèi)的包裹，送到2區(qū)的價(jià)格為10.35美金。

需要注意的是，USPS對尺寸、形狀、地址規(guī)范要求嚴(yán)格，若出現(xiàn)異常（如異形件、地址錯(cuò)誤），都會產(chǎn)生附加費(fèi)用或延誤。

此外，派送時(shí)間通常在2-6個(gè)工作日，偏遠(yuǎn)區(qū)域費(fèi)用另計(jì)。了解完這些費(fèi)用結(jié)構(gòu)，賣家在挑選美國海外倉時(shí)，應(yīng)該將總成本而非單項(xiàng)價(jià)格作為考量標(biāo)準(zhǔn)。有些倉庫單價(jià)低，但隱藏費(fèi)用多，結(jié)算時(shí)往往比高報(bào)價(jià)倉還貴。

對于剛進(jìn)入美國市場或訂單量尚不穩(wěn)定的賣家來說，選擇一個(gè)能在收費(fèi)上透明、操作上標(biāo)準(zhǔn)化的海外倉，遠(yuǎn)比盲目追求最低報(bào)價(jià)來得實(shí)際。

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